油气分配器是什么？及其种类的区别！

油气润滑搭配使用的配件种类很多，但是最核心部位就是油气分配器，今天就为大家来介绍一下什么是油气分配器：

在中，压缩空气在管道内以每秒55－85米的速度高速运动，并带动润滑油以每秒2.5－5厘米的速度螺旋状地缓慢向前移动。在到达油气管出口时，油膜变得越来越薄且连成一片， 以精细的油滴喷射到润滑点。由于油和气的速度大相径庭，所以油和气不是融合在一起的，从油气管道出来的油气是分离的。

烟台华顺专利可克服附壁效应和重力的影响，将油气混合流以下两个或以上的输出流平均或按比例地分配到润滑点。

1、能实现油气的等量或按比例分配，既不过润滑，也不欠润滑，实现 润滑油消耗；

2、自身也具有分配油量的作用，可以减少系统中分配油量的元件数量，使系统运行更为可靠、故障率极低；

3、分配器内部没有运动部件，运行稳定、故障率极低；

4、可直接安装在设备上或轴承座内部，缩短管路长度20～25％。

用过油气分配器的朋友们都知道，本身也有分配油量的作用，更加强大的是，它不仅可以实现油气的等量或按比例分配，更能降低润滑油消耗量，使得每个润滑点既不过润滑，也不欠润滑，可以减少系统中分配油量的元件数量，并且运行稳定、故障率极低，根据现场情况，安装方便可调，可以直接安装在设备上，也可以直接安装在轴承座内部，能缩短管路长度20～25％。

采用 达标铜材，从一开始选材都是用 的，客户说分配器质量很好，用的很好，现场使用很稳定，做工精细，外表美观，客户说 的缺点就是做的太精美了，放在现场容易被偷。

油气分配器厂家生产制造的油气分配器有许多种类，讲解一级油气分配器、二级油气分配和一二级油气分配器有什么区别？

首先以上三种分配器都是外置式分配器，一级油气分配器用于直接连接分站后再连接二级油气分配器，一级油气分配器上带有过滤网用于过滤润滑油中的杂质，二级油气分配器无过滤网，直接连接到各润滑点处。

一二级油气分配器也可以用于直接连接分站，也可以连接到一级油气分配器后边，即一二级油气分配器可充当一级分配器和二级分配器，用在润滑点较少的场合，其接入体中装有过滤网，用于过滤润滑油中的杂质。